Ondersteuning voor Theorie Oefenen Auto

Schrijf naar info@robomiri.com, in het Nederlands of in het Engels. Het komt aan bij het kleine team dat de app bouwt, in Rotterdam, en we antwoorden binnen twee werkdagen. Er is geen telefoonlijn en geen chatvenster: een geschreven melding die we twee keer kunnen lezen is meer waard dan allebei.

Klopt een vraag, een uitleg of een bord volgens jou niet, stuur dan wat er stond en wat het volgens jou moet zijn — het artikel dat onder het antwoord staat is voor ons het snelst na te lopen. Voor al het andere: je toestel, de versie van het besturingssysteem en de versie van de app, die onderaan Instellingen staat. Een schermafbeelding zegt meestal de rest.

Is dit het examen van het CBR?

Nee. De app staat op zichzelf en is niet gelieerd aan, goedgekeurd door of verbonden met het CBR. Er staat geen materiaal van een examinerende instantie in, en een uitslag op het proefexamen geldt nergens — het is een manier om erachter te komen wat je nog niet weet, voordat het je een examen kost.

Waar komen de vragen vandaan?

Alle 412 zijn hier geschreven op basis van de openbaar gepubliceerde Nederlandse verkeerswetgeving, het RVV 1990 en de Wegenverkeerswet 1994, en bij elk antwoord staat het artikel waarop het steunt. De 66 borden zijn opnieuw getekend uit de vorm, de kleur en de betekenis die in bijlage 1 van het RVV 1990 staan; de tekeningen zijn van ons.

Ik denk dat een antwoord of een uitleg fout is.

Laat het ons weten, en noem het artikel waarmee het volgens jou botst. Dit is de melding waar we het snelst iets mee doen. De wet beweegt en een vraag kan achterblijven; is dat gebeurd, dan zit de correctie in de volgende versie, en zijn we het niet met je lezing eens, dan krijg je de redenering en niet een stilte.

Heeft de app verbinding nodig?

Nee, en hij kan er ook geen gebruiken. De Android-build vraagt geen enkele permissie en de internetpermissie is uit het samengevoegde manifest gehaald, dus hij is technisch niet in staat een verbinding te openen. Alles — de vragen, de borden, de scènes voor gevaarherkenning — zit vanaf het moment van installeren in de app.

Wat is gratis en waarvoor betaal ik?

Vijftien vragen zijn gratis, verdeeld over oefenen, herhalen en gevaarherkenning, en alle verkeersborden blijven open. Eén betaling van € 9,99 opent daarna alles, inclusief het proefexamen, voor zestig dagen. Koop je nog eens, dan komen er zestig dagen bij wat er nog over is.

Is het een abonnement?

Nee. Er loopt niets vanzelf door, er is niets op te zeggen, en er is geen account. De zestig dagen staan op de telefoon, naast je instellingen, en ze lopen gewoon af.

Hoe werkt gevaarherkenning?

Je krijgt acht seconden per situatie en drie antwoorden: remmen, gas loslaten of niets doen. Je reactietijd wordt vastgelegd. Ga je tijdens de klok naar een andere app, dan vervalt het item in plaats van fout gerekend te worden en gaat het achteraan de rij — anders zou de klok stilzetten een manier zijn om jezelf voor de gek te houden.

Hoe begin ik opnieuw?

Voortgang wissen, in Instellingen, verwijdert je resultaten, je herhaalstapel en je bewaarde vragen. Je examendatum en je dagdoel blijven staan. Het is niet terug te draaien, en het is volledig: er ligt nergens anders nog iets, want er is nooit iets weggestuurd.

Gaat mijn voortgang mee naar een nieuwe telefoon?

Niet via de app. Er is geen account en geen synchronisatie, en dat is dezelfde keuze die je oefenwerk van andermans server weghoudt; ook de zestig dagen die je gekocht hebt staan op het toestel. Staat de eigen back-up van je telefoon aan, dan kan het terugzetten daarvan op een nieuw toestel de gegevens van de app meenemen, maar dat is het mechanisme van het platform en niet van ons, en we kunnen het niet beloven.

Hij reserveert je examen niet, hij geeft niets uit, en hij heeft geen band met een examinerende instantie. Hij leert je de stof en overhoort je erop; het examen zelf is van mensen die nog nooit van ons gehoord hebben.

Er is geen account, geen cloud, geen synchronisatie, geen advertentie en geen statistiek. Die ontbreken met opzet en niet omdat ze nog gebouwd moeten worden — elk ervan zou betekenen dat er iets over jouw oefenen ergens naartoe gaat waar het niet hoeft te zijn.

Allebei naar hetzelfde adres. Correcties op een vraag of een uitleg zijn waar we het snelst iets mee doen; die zitten in de volgende versie, en we laten weten wanneer die uitgaat. Wensen worden gelezen door degene die beslist wat er gebouwd wordt, en we zeggen eerlijk of iets gepland is, onwaarschijnlijk, of al onderhanden — in plaats van het in een wachtrij te zetten die jij niet kunt zien.

Zou een wens betekenen dat de app iets moet verzamelen of versturen, dan zeggen we nee en leggen we uit waarom. Die beperking ís het product.

De winkel handelt het geld af, wij niet. Wij zien je kaartgegevens, je factuuradres en je naam nooit, en we kunnen zelf geen geld terugstorten.

Op iOS gaan aankopen en terugbetalingen via Apple: vraag er een aan op reportaproblem.apple.com. Op Android doet Google Play dat: support.google.com/googleplay/answer/2479637. Omdat de zestig dagen een eenmalige aankoop zijn die op het toestel staat en geen recht in een account, haalt terugzetten een aankoop terug die de winkel nog als onverbruikt beschouwt; heeft de winkel gezegd dat een aankoop teruggezet had moeten worden en gebeurt dat niet, schrijf ons dan met het bestelnummer en we helpen je hem na te jagen.

Theorie Oefenen Auto verzamelt niets en verstuurt niets, en kan dat ook niet: de internetpermissie zit niet in de build. Het volledige verhaal, inclusief wat er op het toestel staat en wat ermee gebeurt als je de app verwijdert, staat op robomiri.com/theorie-auto/privacy.

Mail je ons, dan bewaren we je bericht en je adres zolang als het kost om je te antwoorden en om dat antwoord vast te leggen. Verder niets.

RoboMiri is een zelfstandige softwarestudio in Rotterdam, Nederland. Theorie Oefenen Auto is van begin tot eind van ons — de vragen, de tekeningen, de app en de ondersteuning erachter. Er leest een mens mee op info@robomiri.com.